桃市铁路立体化延宕1380天郑文灿:A23站一年内绝对动工

973浏览 分类:环球数据 2019-11-21

桃市铁路立体化延宕1380天郑文灿:A23站一年内绝对动工

桃园市长郑文灿强调,与铁路地下化相关的A23站「一年内绝对动工」 。(图/桃园市议会提供)

桃园市议会总质询市议员林政贤提到,铁路立体化已延宕1380天,也已经连续质询6个会期,在103年10月30日都市计画变更第三次研商会议后,就停工超过3年半,就像「核四交通版」,问市长郑文灿什幺时候动工?什幺时候能完工? 郑文灿强调,与铁路地下化相关的A23站「一年内绝对动工。」


郑文灿说,铁路高架化计画在升格前已延宕4年半,上任后转为地下化,目前完成综合规画发包,预计1年半内会完成审议。但跟铁路地下化相关工程会先进行,中坜车站配合A23站将在今年动工,桃园站配合绿线捷运将在民年动工。


林政贤表示,地下化总经费901亿,其中中央负担490亿,地方负担411.3亿,佔了总经费的42.6%。反观高雄、台南铁路地下化地方分别只负担25%、12.5%,质疑市长郑文灿「是不是比较好说话?」


郑文灿解释,地方所负担的经费包含自偿性经费,实际负担率约22%,台南及高雄铁路地下化计画已核定在前,当时法规及条件均有不同,但是桃园负担率与高雄相比是差不多的。


林政贤说,因应铁路地下施工,市政府将拆除394栋房屋,比高架化379栋,多拆了15栋房屋;且徵收土地及路权範围皆增加,导致部分民众反弹。郑文灿表示,需待综合规划阶段讨论,原则上高架化及地下化所拆除栋数相近,路幅範围要视施工方法。


林政贤也要求郑文灿提出动工期程。郑文灿强调,与铁路地下化相关的A23站一年内绝对动工,将会敦促交通部早日设计、早日动工。

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